UNE RAISON ÉVIDENTE: LE PRIX.
Comme vous l’avez surement constaté, le prix du carburant peine à se stabiliser et continue d’augmenter. Bon d’accord, à l’heure où nous parlons, le Sans Plomb 95 semble, depuis une semaine, baisser de 0.4 centime / litre. C’est dingue non..? Attendez, j’entends la dame au fond là-bas me dire qu’elle en veut plus et elle a bien raison !
En cette fin de mois de mai pluvieux nous observons, en moyenne, un prix allant de 1,52€/L pour le Sans Plomb 95 E10 jusqu’à 1,62€/L pour le Sans Plomb 98. Pour le gazole, nous sommes à 1,42€/L. Bref, finalement c’est un constat sans surprise, on observe une victoire écrasante du Superéthanol 85 qui affiche en moyenne un prix de 0,71€/L ! Bravo champion.
Pour les sceptiques, observez par vous-même ce tableau provenant de CARBU.COM:
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Vous l’aurez compris, ce carburant est tout simplement le moins cher du marché : en passant au bioéthanol, vous économisez en moyenne près de 1000€ par an sur votre budget carburant. Pas mal hein ? Pour connaître dans le détail les économies que vous allez réaliser, nous vous invitons à utiliser notre simulateur économie éthanol. Comme son nom l’indique, en quelques clics seulement, vous pourrez planifier vos vacances aux Seychelles, ou plutôt constater les économies réalisables avec précision et les aides financières de l’État pour lesquelles vous êtes éligibles.
Car oui, rouler au superéthanol c’est bien mais avec un boitier homologué c’est mieux !
UN CARBURANT PLUS ÉCOLOGIQUE
Le Superéthanol E85 est constitué majoritairement de bioéthanol (85%). Ce biocarburant permet de diminuer de 70% les émissions de gaz à effet de serre comparé aux énergies fossiles et ça la planète elle adore ! Résultat, utiliser du bioéthanol à la place de carburants fossiles, revient à économiser 1 million de tonnes de CO2 par an soit l’équivalent de 500 000 véhicules circulant sans émettre de CO2, c’est déjà un grand pas vers un monde plus propre vous ne trouvez pas ?
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Attendez, ce n’est pas tout ! Le bioéthanol est une énergie renouvelable : il est issu de la fermentation des sucres de la betterave sucrière en France, car oui, le superéthanol qui circule en France est produit ici même, pas d’importation = moins d’émissions de CO2.
Il faut savoir que sa production est rigoureusement contrôlée et soumise à des quotas. La culture de la betterave à des fins alimentaire est prioritaire et c’est seulement lorsque ces quotas sont atteints que l’on peut produire du bioéthanol. Alors si vous êtes amateur de betteraves pour vos smoothies post-footing, pas d’inquiétude, elles ne disparaitront jamais de nos marchés et hypermarchés !
UN CARBURANT, ACTEUR DE L'ÉCONOMIE FRANÇAISE
Une étude de 2014 indique que la filière française du bioéthanol aurait généré au total 9000 emplois directs, indirects et induits.
On compte aujourd’hui, 16 sites industriels implantés en France, dont 5 unités d’envergure mondiale. La France est le premier producteur européen de bioéthanol en Europe, avec 12 millions d’hectolitres de bioéthanol produits chaque année, soit un quart de la production européenne. Sur ces 12 millions d’hectolitres, 8 d’entre eux sont utilisés sur le marché intérieur : le bioéthanol consommé en France est donc totalement “Made in France” comme nous l’avons évoqué plus tôt. Concernant les 4 autres millions d’hectolitres, ils sont tout simplement exportés à destination des autres pays européens qui ne disposent pas d’une capacité de production aussi importante que la France.
